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VORGESCHRIEBENES MATERIAL

Die Wahl der richtigen Ausrüstung ist ein maßgeblicher Faktor für den Erfolg Ihres Rennens. Denken Sie daran, Ihre Ausrüstung vor dem Wettkampf zu testen, um Überraschungen oder Unannehmlichkeiten zu vermeiden.

WARUM WIRD DIE AUSRÜSTUNG VORGESCHRIEBEN?

Im Mai kann es im Elsass Grand Est sowohl sehr heiß (über 30 °C) als auch sehr kalt sein, regnen oder sogar hageln. Ihre Ausrüstung muss so beschaffen sein, dass Sie mit jeder Wetterbedingung zurechtkommen und je nachdem, wie schnell Sie vorankommen, ein bis zwei Nächte auf der Strecke verbringen können. Im Falle eines Zwischenfalls muss Ihre Ausrüstung es Ihnen auch ermöglichen, sicher auf Hilfe zu warten.

Sie müssen das vorgeschriebene Material ständig bei sich haben, andernfalls droht Ihnen eine Strafe. Während der Rennen werden Kontrollen durchgeführt, und zwar kurz vor dem Start und bis zum Ziel.

Es ist wichtig zu beachten, dass das vom Veranstalter vorgeschriebene Material ein Existenzminimum darstellt, das jeder Trailer seinen eigenen Fähigkeiten entsprechend anpassen muss. Wir empfehlen Ihnen dringend, sie bei Trainingsläufen unter verschiedenen Bedingungen zu testen und alles mitzunehmen, was Ihnen nützlich und notwendig erscheint.

LISTE DES VORGESCHRIEBENEN MATERIALS

AKTIVIERUNG DER ZUSÄTZLICHEN SETS JE NACH WETTERLAGE

Die Sets "große Hitze" und "schlechtem Wetter" sind integraler Bestandteil der Pflichtausrüstung. Je nach Wetterbedingungen kann der Veranstalter ein Set aktivieren und informiert jeden Teilnehmer, bevor die Startnummernausgabe für sein Rennen beginnt. Jeder Teilnehmer muss dann seine Pflichtausrüstung, einschließlich des vom Veranstalter aktivierten Sets vorzeigen, um seine Startnummer abzuholen.

Wählen Sie Kleidung, die in den Bergen tatsächlich einen guten Schutz vor Kälte, Wind und Schnee bietet und somit eine höhere Sicherheit und bessere Leistung ermöglicht. Alle Kleidungsstücke müssen Ihrer Größe entsprechen und dürfen nach dem Verlassen der Fabrik nicht abgeändert werden.

Sie müssen diese Ausrüstung in einer Tasche transportieren, die bei der Startnummernausgabe markiert werden muss und auf der Strecke nicht getauscht werden darf.